生活中，当你乘坐火车过隧道时，高度并没有很大变化，但会感觉耳朵闷闷的不舒服?

(图源：北京铁路)

其实，这就是伯努利定理的实际应用，是气压差在作祟。

高速行驶的火车会将所经过区域的空气猛得排开，形成一个暂时的低压区。在隧道外，这个低压区会很快被周围气流填补，所以不会有太大气压变化。而在隧道内，气流无法及时得到补充，火车前方的气体受挤压，涌向后方低压区，因为气压差更大，流速也比在外面快。

根据伯努利定理，流体(气体、液体)速度越快，压强越小，火车周围和内部气压因此降低，鼓膜内侧正常气压的气体想往外跑，从而带来压迫感。

一项研究发现，当火车的速度从250km/h升到350km/h时，感到耳朵不适的人增加了一倍，而提高火车的密闭性可以大大减轻这种状况。

但列车的速度和密闭性并非乘客所能控制，我们可以通过吞咽口水或打哈欠来缓解不适。这些动作能将咽鼓管打开，使空气从口腔进入鼓室，平衡鼓膜内外气压，然后就会感觉世界又重新喧闹起来。

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